Με ανακοίνωσή του ο νεοσύστατος «Όμιλος Ενεργών Πολιτών», θέτει μερικά καίρια ερωτήματα σχετικά με την νέα διαμόρφωση της «Στροφής Εγνατία».
Ακολουθεί η ανακοίνωση του ομίλου:
Ο Δήμος Αλεξανδρούπολης πρωτοτυπεί σε ένα από τα σημαντικότερα και πλέον εμβληματικά σημεία της πόλης.
Στο πλαίσιο των έργων ανάπλασης του παραλιακού μετώπου, σχεδιάστηκε και κατασκευάζεται η νέα «Στροφή Εγνατία», με στόχο –όπως έχει παρουσιαστεί– να διαμορφωθεί ως ένα «υπαίθριο καθιστικό
θέασης».
Το ερώτημα όμως είναι: γιατί για ένα τόσο σημαντικό τοπόσημο της πόλης δεν προηγήθηκε ένας ανοιχτός αρχιτεκτονικός διαγωνισμός;
Ένας αρχιτεκτονικός διαγωνισμός θα έδινε τη δυνατότητα σε οργανωμένα και εξειδικευμένα αρχιτεκτονικά γραφεία να καταθέσουν διαφορετικές προτάσεις και στην πόλη να επιλέξει, μέσα από μια διαφανή διαδικασία, την καταλληλότερη λύση.
Αντί αυτού, η μελέτη ανατέθηκε σε τεχνικό γραφείο με έδρα πόλη της Πελοποννήσου, μέσω του Αναπτυξιακού Οργανισμού του Δήμου Αλεξανδρούπολης.
Και εδώ προκύπτουν ακόμη περισσότερα ερωτήματα.
Σε μια παραλιακή πόλη, όπου η θάλασσα αποτελεί το σημαντικότερο φυσικό πλεονέκτημα, θα περίμενε κανείς μια ανάπλαση να αξιοποιεί και να διευρύνει τον δημόσιο χώρο προς αυτήν την κατεύθυνση.
Η Αλεξανδρούπολη μάλιστα έχει ένα ιδιαίτερο πλεονέκτημα: τη δυνατότητα δημιουργίας νέων χερσαίων ζωνών μέσω προσχώσεων.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Θεσσαλονίκη, όπου μετά από αρχιτεκτονικό διαγωνισμό με 15 προτάσεις επιλέχθηκε η μελέτη για την κατασκευή ξύλινου ντεκ στην παλιά παραλία, συνολικής επιφάνειας
περίπου 13.200 τ.μ., πλάτους περίπου 12 μέτρων και μήκους περίπου 1.100 μέτρων, από την Α΄ προβλήτα μέχρι τον Λευκό Πύργο.
Στην Αλεξανδρούπολη, αντίθετα, η επιλογή ήταν διαφορετική. Αντί να επεκταθεί ο χώρος της «Στροφής Εγνατία» προς τη θάλασσα, περιορίστηκε ο υφιστάμενος χώρος προς την πλευρά του γηπέδου, ξηλώθηκε ο παραλιακός δρόμος και μεταφέρθηκε σε νέα θέση.
Έτσι, ένα από τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του σημείου –το υπερυψωμένο «μπαλκόνι» της πόλης προς τη θάλασσα– ουσιαστικά καταργείται, προκειμένου να δημιουργηθεί ένα νέο καθιστικό.
Ένα καθιστικό, μάλιστα, που δημιουργεί εύλογα ερωτήματα:
-Πού είναι το πράσινο;
-Πώς αντιμετωπίζεται η έκθεση στους νότιους ανέμους;
-Πώς προστατεύεται ο χώρος από το χειμέριο κύμα;
-Γιατί επιλέχθηκε η συγκεκριμένη χωροθέτηση;
-Γιατί δεν εξετάστηκε η δυνατότητα επέκτασης του χώρου προς τη
θάλασσα;
-Και, κυρίως, ποια ήταν η συμμετοχή των αρμόδιων Τεχνικών
Υπηρεσιών του Δήμου στη συγκεκριμένη ανάπλαση;
Το τελευταίο ερώτημα είναι ίσως και το σημαντικότερο. Είναι πράγματι δυνατόν ένα τόσο σημαντικό έργο για το παραλιακό μέτωπο της Αλεξανδρούπολης να σχεδιάστηκε χωρίς ουσιαστική συμμετοχή των Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου; Και αν πράγματι δεν συμμετείχαν στη διαδικασία, για ποιο λόγο;
Για ένα έργο που αφορά έναν από τους σημαντικότερους δημόσιους χώρους της Αλεξανδρούπολης, δεν αρκεί να γνωρίζουμε μόνο τι κατασκευάζεται.
Οφείλουμε να γνωρίζουμε γιατί επιλέχθηκε αυτή η λύση, ποιος την επέλεξε, με ποια διαδικασία και γιατί απορρίφθηκαν –ή δεν εξετάστηκαν– άλλες εναλλακτικές.
Η «Στροφή Εγνατία» δεν είναι ένας οποιοσδήποτε χώρος. Είναι ένα από τα «μπαλκόνια» της Αλεξανδρούπολης προς το Θρακικό Πέλαγος.
Και τέτοιοι χώροι αξίζουν τον καλύτερο δυνατό σχεδιασμό, ανοιχτή διαδικασία, διαφάνεια και κυρίως όραμα για την πόλη.
«ΟΜΙΛΟΣ ΕΝΕΡΓΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ
για τον Δήμο Αλεξανδρούπολης»
